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IL PROGETTO
La Tangenziale di Carmagnola è costituita da due progetti separati: la Tangenziale Nord-Est (1) e la Bretella Sud (2).
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La Tangenziale Nord-Est (1) parte dalla Statale 20 per Carignano e passando in mezzo alla frazione Pochettino si unisce alla Statale 393 per Villastellone. Da lì prosegue lungo via Molinasso e corre quindi verso sud, parallela all’Autostrada A6, per quasi 7 km. Passa dietro al PRUSST (la faraonica area industriale-commerciale, inutilizzata e perennemente in costruzione) e si immette in via Sommariva subito dopo S.Rita. Il costo della sola progettazione di quest'opera supera, per ora, i 15 milioni di euro: tre pagati dal Comune di Carmagnola, i restanti a carico della Provincia di Torino. Questo progetto è stato recentemente bocciato, non avendo superato la Valutazione di Impatto Ambientale.
La Bretella Sud (2) unisce la Statale 20 con via Sommariva, partendo da Oia e arrivando in località Due Provincie. Il costo di quest'opera sfiora i 30 milioni di euro, pagati dalla Regione Piemonte e dall’ANAS. Questo progetto è stato approvato definitivamente. I lavori non sono ancora iniziati per la mancanza di fondi pubblici.
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Quello della Bretella Sud è un progetto definitivo, quindi non ci sono molte possibilità di fermare i lavori. La Tangenziale Nord Est, invece, si può ancora fermare. Basta voler lottare. Qui sotto c'è un dettaglio del mostruoso progetto della Tangenziale Nord Est: 12 km di asfalto in mezzo ai campi (di cui 7 paralelli all'autostrada), 13 rotonde, strade a 2-4 corsie che passano vicinissime ad alcune frazioni (ad esempio Cascine Chicco e Pochettino).
Questo progetto risale al Dicembre 2005, ma è stato recentemente bocciato, non avendo superato la Valutazione di Impatto Ambientale. Non appena i tecnici della Provincia ne presenteranno uno nuovo, lo renderemo disponibile sul sito.
Cliccando su ognuno dei sei riquadri è possibile scaricare un ingrandimento ad alta qualità (dimensioni variabili tra 1 e 2 Mb).
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